现在市场上对于电镀镍铬摩托车配件提出了更高的品质要求：较强的装饰效果和较高的耐蚀性。但是，在使用镀镍光亮剂的过程中，槽液中如果出现铁杂质过多的情况，会对镀镍层的质量产生影响。因此，如何减少槽液中的铁杂质，已经成为一个重要问题。

镀镍液中之所以会出现铁杂质，有三个原因，主要原因是，钢铁件因为装挂不牢的原因呢，而掉入槽子里，众所周知，镀镍液是酸性，掉入镀槽中的镀件会被不断腐蚀，然后呢，就会产生铁离子。再者，因为槽液的工艺温度是在 40摄氏度以上，随着溶液水分的蒸发，此消彼长，镀镍液中铁杂质的含量会不断升高。

在镀镍液中，铁杂质的存在形式主要是二价铁和氢氧化铁沉淀。当镀镍液中的铁杂质较高，并且呢，没有络合剂的时候，会使低电流密度区发暗而高电流密度区易烧焦。另一方面，因为二价铁不断被氧化为三价铁，从而生成氢氧化铁沉淀，这种时候呢，如果过滤不干净的话，容易让镀镍层表面产生粗糙麻点。

上述所说还只是对镀层外观质量的影响，铁杂质过多还会影响镀层的内在质量，比如当镀镍液中铁杂质超过 200 mg/L时，这种情况下，镀层表面会出现针孔多，表层粗糙，而且还有孔隙率上升的情况，从而影响镀层的耐蚀性。

另外一方面，镀层中铁含量，如果太高的话，铁、镍会形成微电池，这样会进一步降低镀层的耐蚀性。

那说了这么多，该如何去除铁杂质呢？治本的方法是确保镀件入槽前严格清洗；并且呢，及时捡出落入镀槽的镀件；然后呢，至少每月一次倒槽过滤；还有一步，是要清洗钛蓝布。

而治标的方法要分情况讨论，铁杂质污染不严重时，可以用除铁剂处理。我们的镀镍光亮剂Ni-301有配套相关的除铁剂Ni-392，效果还不错。也可以考虑使用小电流电解法。而因为在酸性介质中，二价铁的析出电位比二价镍要负0.19 V，所以小电流电解法的除杂效率不高，当铁杂质含量过高时，可以考虑用化学沉淀法来解决。

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